Se preparan, empleando procedimientos de compac tación especificados, probetas de 2” (5 cm) de diámetro y 1” (2,5 cm) de altura. Sistemas vendas con 15.46 GENERALIDADES. En las excavaciones de vaciado se busca quitar la tierra que haya por debajo de la rasante del plano de arranque de la . Cuando las probe tas son permeables al agua deben revestirse de parafina antes de la inmersión. El tercer método es el empleo en el revestimiento asfáltico de una armadu ra de alambre, de forma que pueda adaptarse a cambios de rasante importantes producidos por la socava ciOn sin separarse completamente del conjunto del revestimiento. Este ensayo es un ensayo de viscosidad modificado, y se emplea porque el residuo es usual mente demasiado blando para el ensayo de penetración o de volumen demasiado pequeño para la determina cion de la viscosidad Saybolt-Furol. Los aparatos y procedimientos empleados tanto en el método Hubbard-Field original como el modificado, se describen con detalle en Mix Desing Methods for Hot Mix Asphalt Pavign, M. S. nümero 2, publicado por el Instituto del Asfalto. Durante Ia primera hora de calentamiento es acon sejable abrir de vez en cuando la válvula de salida de vapor para eliminar el exceso de condensaciOn, asegu rando asi un calentamiento de mejor rendimiento. Espesor de las aceras. — in. Los áridos se em plean, combinados con asfaltos de diversos tipos, para preparar mezclas de utilizaciones muy diversas. Multi plicando 0,9587 por 9000 1 da un volumen a 15,6 OC de 1. 479 879.8 881.6 883.4 885.2 887.0 888.8 890.6 892.4 894.2 ±480 481 482 483 484 485 48 487 481 489 +896.0 897.8 899.6 901.4 903.2 905 0 906.8 908.6 910.4 912.2 +490 491 +914.0 9158 4 9 2 9 1 7. C) Tratamiento asfaltico de los puentes fer-roviarios de madera Como se 12.09 GENERALIDADES. La columna 9 se obtiene sumando los valores de Ia columna 4 de grueso a fine. En los drenes profundos empleados para interceptar ci agua de una capa per meable, o para hacer bajar la capa freática en un suelo uniforme, normalmente lo más económico será, tenien do en cuenta ci menor volumen de excavación, una 153 WWW.LITECSA.COM.EC 2587713 zanja de paredes verticales. La finalidad del ensayo es la misma indicada para los betunes asfálticos. Si hay que dejar el vehiculo sin vigilancia debe interrum pirse el bombeo, cerrar la válvula interior, volver a tapar la boca de hombre, desconectar las mangueras de descarga y de vapor y colocar de nuevo la tapa de la boca de salida. Los áridos se mezclarr’ perfectamente en una o varias pasadas del mezciador. Las apisonadoras deben ser suficientemente pesadas para fijar ade cuadamente los áridos, pero debe de)arse de api253 2 5 2 WWW.LITECSA.COM.EC 2587713 sonar tan pronto como resulte evidente que la gravilla está rompiéndose. Para que el funcionamiento sea satisfactorio todos los elementos del mezclador deben encontrarse en estado mecánicamente satisfactorio y adecuadamente ajus tados. En general, los re vestimientos asfálticos prefabricados consisten en mez clas asfálticas impermeables densas o másticos aplica dos sobre diversos tipos de tejidos, empleados como trasdós o alma, fabricados en instalaciones centrales y Depósito industrial de paneles de asfalto prefabricados. un mate El asfalto es rial termoplástico cuya viscosid MIn. 15.28 VERSATILIDAD DE EMPLEO. . medidas de peso, 451 (tabla XVI-32). 96, as como los métodos de construcción de los sistemas para protección de tuberIas a base de másticos. Puede consultarse el capftulo IV del manual Mix Design Methods Hot-Mix Types (MS-i)for delAsphalt Concrete and Other obtener detafles sobre los Instituto del Asfaito para mérodos de proyecto de mez clas. Se carga el tambor con una cantidad fija de andes cuya granulometria es Ia que más se aproxima a Ia que se pretende usar de 7 granulometnias normalizadas, asi como un peso no rma1 de esferas de acero que han de actuar como carga iza abrasiva. El ensayo se realiza con áridos que no han dado buen resultado durante su empleo. .o. Aunque este tipo de tratamiento superficial puede conseguirse por mezcla en caliente o en frio, general menre se prefiere la mezcla en caliente. Se ha demostrado que puede emplearse con exito mezcla asfáltica en caliente para penetrar estas estructuras hasta 3 m o más ba5o el agua, y que los costados, en profundidades hasta de 12 m o más, pueden protegerse cubriéndolos con un Figura X1V-12. El alambre debe ser galva nizado, si es de gaigas 14 0 16, y con separación entre alambres de 10 cm, aproximadamente. Ronald F. Clayton 4.04 FILLER MINERAL. La economia se debe principalmente a la mayor dura ción de la estructura con una inversiOn aproximada mente igual. Se deja sin compac tar para permitir alguna adaptación al contorno de la orilla si se produjera pérdida de materiales situados debajo. El tráfico pesado de alta velocidad tiende a sepa rar los áridos del asfalto arrojándolos fuera de la carretera. La uniformidad con que funcionan los diverSOS elementos de la instalación contribuye también a la calidad del producto final. Existen varias teorias predominantes. Reconstrucción de antiguos pavimentos asfãiti— cos, capitulo IX, sección A. Emulsion asfáltica, SS-1 o SSlh’.Generalmente, del 18 al 25 % del peso de los áridos y filler mineral. costo total de construcción y expropIaciones por kilOA metro costo por kilOmetro del primer refuerzo del pavirnento costo por kilOmetro del segundo refuerzo del pavirnento E2 nOmero de años entre el ültimo refuerzo del pavimento y Y el final del periodo de estudio X vida Otil estimada del ülnmo refuerzo, en años M costo anual total de conservaciOn por kilOmetro 0 costo de explotación anual por kilómetro D costo anual de administración y gastos generales por kilOmetro. La aplica dOn de la mezcla se hizo mediante una gran almeja suspendida de una grüa flotante. VII-9). Mezclas asfálticas in situ, capItulo Viii, sec ciOn E. B) Empleo,fabricaeión e inspección de mezclas asfdlticas obtenidas en instalación mezcladora 8.32 CALIDAD Y ECONOM1A DE LAS MEZ CLAS ASFALTICAS EN CALIENTE EN INSTA LACION Como consecuencia MEZCLADORA. Los materiales adecuados’ están comprendidos entre los suelos granulares con hasta ci 25 %, pasando por ci tamiz nümero 200, limite iIquido inferior a 30 e indice de plasticidad hasta de 6, y las arenas y gravas limpias. MANUAL DEL ASFALTO 0 0 U) e:. Los tambores de acero de chapa de 0,62 mm pueden emplearse para asfalto hasta una penetración de 1005 mientras que la chapa de 0,39 mm de espesor suele ser suficienremente resistente para betün asfáltico de pe netracjón inferior a 85. La cantidad de asfaito debe ser algo superior a la empleada normalmente en mezclas para pavimenta ción, porque los bordiiios asfálticos no pueden corn Este limite superior puede elevarse cuando se empleeri escoria u otros áridos absorbentes 297 296 WWW.LITECSA.COM.EC 2587713 pactarse tanto como los pavimentos. Las capas sucesivas se unen entre si con asfalto, y sobre Ia ültima se aplica un riego asfáltico que se cubre con grava o escoria. tamiz nümero 8. Todos parecen estar de acuerdo en que: 1) Debe prestarse gran atención a Ia nivelación de Ia superficie para asegurar una buena eliminación del agua, evitando la formación de charcos; 2) el si guiente paso es sellar las juntas de construcción y de expansion y las grietas del forjado, picándolas cuando sea necesario y llenándolas con un material de relleno de juntas elástico y muy adherente, compuesto usual mente de asfalto y caucho, y 3) el siguiente paso es impregnar la superficie del forjado con asfalto, cu briéndolo con algün tipo de membrana o papel de construcción. En la construcción de aceras con mezclas asfálticas es esencial Ia perfecta compactación de Ia mezcla. 2. Sin embargo, en los casos en que si io es, Ia dcscripción quc damos a continuación puede ayudar en su tarea a los cncargados dcl estudio de la solución. Instalación mezcladora continua. balanzas de comprobación, — — presión, 166 (tabla VIII—3). 3. Si la pendiente es considerable, se construirá, en el extremo inferior de Ia trinchera, un dren transversal que intercepte el agua que pudiera afluir longitudinalmente con peligro de satura ciOn de los terraplenes y corrimiento de sus ta ludes. carreteras, ci proyecto de la estructura del pavimento para un aeropuerto debe comenzar con ci estudio y ciasificación del terreno sobre ci que hay que trabajar. XVI-29 Factores de conversion. Caudal de la barra regadora (litros por minuto por metro de barra regadora). ), que es la " carga por eje " y considera además el valor portante del terreno de . Pueden construirse mucho más rápidamente. El peso de un compactador sin lastre puede evitar que se alcancen los lImites inferiores. Son los siguientes: R. H. Baldock Dezermination of the Annual Cost of Highways Highway Research Board Record 12, Highway Research Board, Washington D. C., 1963. atmosféricas son un importante factor a tener en cuenta en la construcción de riegos superficiales. La mezcla debe extenderse de forma que cubra completamente el hor migón asfltico. Register. Los tratamientos superficiales por mezcla in sun consisten frecuentemente en Ja me jora del material existente en el camino. 2. I Hundredweight (short) I Hundredweight (long) ., 1 Grano .. 1 Gramo 1 Wiligrarrro Onzas I 1 16 32000 35840 35.27396 35273.96 1600 1792 0.0022857 00352739 — Libras 0.0625 1 2000 2240 2.204622 2204.62 100 112 Toneladas (ShoiO Toneiadas (Long) — 0.0005 1 1.12 0.0011023 1.10231 0.05 0.056 0.0004464 0.892857 1 0.0009842 0.98421 0.044643 0.05 — — 0.002204 — — — — — — Icilogramos 0.028349 0.4535924 907.18486 1016.047 1 1000 45.3592 50.8023 Toneladas (Métricas) — 0.00045359 0.907185 1.016047 0.001 1 0.045359 0.050802 — 0.001 o.oooooi — — Tabla XVI-33 Tabla XVI-34 FACTORES DIVERSOS DE CONVERSION Multiplicar Por Pars obte.ier Llbras por pie Libras par pie cuadrado 1,48816 4,88241 LJbras por ptilgada cua drada Kllogramos por metro Kilogramos por metro cuadrado 0,07031 Libras por pulgada cua drada Kllogramos por cm cua drado 0,0007031 Llbras por plo ciblco Radianes Caballos Caballos Caballos B. T. U. 45 — 4) = 2,9. r’ Area 8 a r2 1,720477 S 2,598150 S2 = 3.633875 S’ = = 4,828427 S 3,63271 r 3,46410 r = 3,37101 = = es superior a 1800 se aade Ia fraeción r’ 360 Ejemplo: r = 3; 0 1200; h Area = 3,1416 x 32 x 120 5,5278. Los hormigones asfáiticos para aceras son usualmente de granulometrIa densa o con material fino. yen 3. Los diques construi dos de esta forma quedarán en seguida cubiertos de arena. Grandes toivas. Si se decide cubrir las vias, el espesor de la superficie asfáltica sobre ellas no debe ser inferior a 40 mm. 5. Esto reducirá al mInirno cualquier error en Ia estima cion del peso de un saco de filler parcialmente emplea do y en la apreciación personal respecto al momento en que la tolva de filler está totaimente liena al principio y al final de una comprobación. La superficie a tratar debe estar adecuadamente pre parada antes de sembrar. Los ingenie ros conocen en general los métodos de drenaje, y los detalles de las estructuras destinadas a este fin se han divulgado en muchas publicaciones. Usualmente es necesario un mInimo de dos pasadas del compacta dor de prueba. B) En probetas obtenidas de pavimentos construi dos, para comprobar la densidad del pavimento y la efIcacia de las operaciones de apisonado. Especificaciones normalmente empleadas para los ensayos. Unidades de superficie . en particulas finas de los áridos finos o gruesos y/o filler mineral. Los aparatos y procedimiento para Ia realiza ciOn de este ensayo se describen en ci método AAS HO T176. Se emplea mu cho como capa de base para todo tipo de tráfico en las carreteras del tipo más elevado. Como las temperaturas de ensayo empleadas en los asfaltos liquidos son generalmente más bajas que en los betu nes asfálticos, se emplea normalmente agua como flui do de calentamiento para el baño termostático. Sc quitan los pesos de prueba y se añaden áridos hasta obtener en ci indicador Ia misma lectura. Una capa de pasta asfáltica en caliente con un espesor de 2,4 mm. VIII-3) similares que dan esta información para otros tamaños y tipos de neumáticos. pleando el mismo compactador de neumáticos es la razón de su creciente popularidad, pero hace también evidente la necesidad de su empleo inteligente. Después de que Ia membrana ha curado se cubre con dos capas de hormigOn asfáltico muy impermeable, con un elevado contenido de asfalto, y áridos de un tamaflo máximo de 9 ó 6 mm. Durante el retorno del vagón cisterna no deben taparse las bocas de los ser pentines, permitiendo con ello que escurran perfecta mente. 3.48 3.49 3.50 volátiles TilO TIOl D255 D1461 Véase Mix Design Methods for Hot Mix Asphalt Paving, Asphalt Institute, M. S. 2. nan espacio a los automóviles de cientos de comprado— res y hombres de negocios y a los empleados, que dejan ‘su automóvil a la entrada de la ciudad para emplear los medios de transporte püblico. Véase el artIculo 2.50, tabla V2 y Ia tabla V-3. ser d) ComprobaciOn del distribuidor. Cuando hay motivos para creer que existe este tipo de circunstancias, debe consultarse a un experto en el tipo de suelos en cuestiOn. El peso de áridos se basa en un peso especIfico de 2,65. Mezcias asfáiticas apiicadas en frIo y en caliente, capitulo VIII, secciones B y C. 2. En la construcción de pavimcntos para terrenos dc juego se han empicado tratamientos asfálticos superfi ciaies, macadam por penetración y mczclas en frIo y en caliente, y, salvo las modificaciones que puedan ser necesarias por tratarse de superficies pequeflas, debe 378 Figura XV-3. Usualmente, unos 10 cm aproximadamente de membrana libre dan flex ibilidad suficiente para mantener el contacto con la superficie del pavimento, comprimiendo Ia lechada sobre las grietas y pasando sobre los puntos elevados. Sin embargo, cuan do no se han previsto dispositivos para desviar los áridos a rccipientes dc pesada es neccsario poner en marcha toda la instalación y hacer cargas de ensayo sobre camión de los áridos de cada tolva separadamen te, para determinar ci caudal correspondiente a cada abertura de compuerta. Comprende, además, las principales reco mendaciones del Instituto para este tipo de trabajo. Cuando el desgaste es excesivo la holgura se hace tan grande que pueden aparecer puntos muertos en los que el material no se mezcla perfectamente. Una venda de fieltro o velo de vidrio saturado en asfalto, perfectamente unida a la pasta. e) Valor portante en kg/cm’. Algunas de las caracteristicas de un extendedor de áridos moderno autopropulsado son: a) Tolva receptora en la parte trasera y tolva extendedora en la parte frontal. Imprimación de bases no asfákicas, capitulo VIII, sección F. 2. Debe empezarse por estudiar varias soluciones comparables, teniendo en cuenta todos los materiales disponibles, realizando a continuación un análisis econOmico para determinar cuál es la soiuciOn más satisfactoria. Clasificación de las mezclas asfálticas para pavimentación. Después de la aplicación del material asfáltico debe extenderse y apisonarse el serrin grueso hasta que quede perfectamente adherido. 14.25 COSTAS DE LAGOS. 4.07 EQUIVALENTE DE ARENA DE LOS ARIDOS COMBINADOS. Los ensayos sobre las mezclas asfálticas TERMOSTATICA para pavimentacion dan valores comprendidos en el ESQUEMA DE LA ROTURA se intervalo 0-90. ☀ SIÉNTETE BIEN mientras ahorras dinero y reduces residuos, Perforaciones para fijación a pared con separación de 490 mm, Metálico cesto de Basura - Cubo de Basura (400 mm. WWW.LITECSA.C M.EC 2587713 FJLLL99 DV\iOD sif unpgT-u 1td p rnsidoing uj u A11N p p sq un p un.rSUOJ o,ujs nJntI - I C. w Jo 0 0 Im C’, C, C Cl, 0 m •0 SOpTJ SOT nb osx Wi ou p opIpTnD siu .UPUOp_I s sosn2 UOD J1iqTA o ieuosrdB souoJqtA siopi -zdmoD UOD o tntLt.U KIUEII p iaopiuosidi uo iumpnsn ‘dD 1Jm!Jd iq opsp iosds u ‘01-lilA Tq U Sp3TpTfl Sppt1U3 SIJ ti A ouimti ‘sosna sopu p 1dtD iimud t p uoiSUTX uo!3e1UUiTD p OUDJJL PP iim p uoisn.riut n flflA ad “fl ODflS1Jd oi un p iuupnsn ‘tsoInu13 8 P iosds usn uit o pqu’ tipnd p sniup p siq in ipupzui o nizs id iun p UOIDEDOIOD ou sq Ufl p BdtD un p opps p u jusisuoj pnd tj u9id.id p U9!D1UJTJdUIt tj tdi umETpu1uT I31S JOUJU! Las mezclas impermeables deben ser ricas en asfalto y tan densas como sea posible. En ci trabajo de R. H. Baldock se dan dos expresiones para determinar ci costo anual de las carreteras. 4 5 7 3 7 8. VIII-17 y VIII-18). Cuan— do se emplea una cargadora frontal debe advertirse al operador que no tome material del acopio al nivel del suelo. 0 4 9 6 9 2 4 . del pavimento terreno y de Ia base son caracterjstjcas esencjales de un do. algunos trabajos CapItulo XIII APARCAMIENT OS Y CAMINOS PARTICULARES 13.01 INTRODUCCION. Sanear todas las grietas hasta obtener ranuras 3. Cuando se emplea el macadam por penetración como capa de base debe aplicarse un riego de adherencia antes de extender el hormigón asfál tico. tamiz nümero 12, que se define corno porcentaje de desgaste. La construcción de cubiertas fue probablemente la primera profesión dcl mundo, pues la protección contra los elementos ha sido siempre una de las necesidades materiales primarias del horn bre. Residuo de Ia destilaciôn, % SedimentaciOn, 5 dIas, % N) 01 Co Demulsibilidad: 35 ml. serpentin sencillo, 407 (figu ra XVI-1). Este material de subbase puede drenarse después por medio de una zanja en V relativamente superficial en el punto más bajo de la sección transversal. D) Taludes pavimentados 10.05 PAVIMENTACION DE LOS TALU DES. La pavimentación de los taludes puede ser de dos tipos generales: Se revisten los taludes de los desmontes por en cima de la cuneta, para evitar el descaizamiento y los consiguientes deslizamientos. Los economistas han utilizado para ci estudio de la economia de las carreteras tasas de interés comprendi das entre ci 5 y el 10 Se recomienda el empieo del 6 % anual. Cuando las zanjas en que se encuentran las tuberIas han de rellenarse con piedra, puede especificarse también una protección especial a base de material de relleno ade cuado o una protección prefabricada contra la acciOn de las rocas. More details. 14.34 MEZCLAS PARA PENETRACION Y RE VESTIMIENTO. Pavimentación de arcenes en la totalidad de Ia anchura. Se vierte el hormigón asfáltico en caliente en la tolva de la máquina. )0 ‘0C.,—0 qqqI% aqoo.c C.) (N — _qr’. Se emplean los siguientes tipos de asfaltos lIquidos: 1. El calor del secador evapora la humedad; y 2. En términos generales, se supone que esta dosificación variará de aproximadamente 8 1/rn2 para balasto muy àbierto y poroso, hasta aproxiniadamente 4 1/rn2 para balasto de granulometria más cerrada. 4 74 4.8 + 7 1 23 6 0. 4 0 4 Cuando empieza a salir vapor por Ia salida se regula Ia vãlvula de salida de manera que se elimine solamente agua condensada. tanque de 2500 galones, 423 (tabla XVI13). El nivel del material en las tolvas en caliente debe ser siempre suficiente para su buen funcionamiento. El p unto de inflamación de un betün asfáltico se mide por ci ensayo en vaso abierto Cleveland segñn condiciones normalizadas prescritas en los métodos AASHO T48 y ASTM D92. En segundo iugar, como consecuencia de su color oscuro, absorbe y conserva ci calor solar du rante ci periodo de germinaciOn. Cuan do se desea realizar ensayos sobre ci asfalto extraido de las mezcias de pavimentación, debe hacerse la recupe ración del asfalto sin cambiar sus propiedades. —finos, 32, 91. generalidades, 56. graduados, 32. granulometria abierta, 32. granulometria cerrada, 32. gruesos, 32, 83. macadam, 32. mezcla un situ>>, 235. machacados, 237 muestras de las tolvas, 192. orden de descarga de las tol vas, 201. secador, 187, 188 (figura VIII-1 1). En las autopistas modernas y en las carre teras de primer orden es frecuente construir en los terrapienes bordillos asfáiticos al horde exterior de los arcenes para evitar su erosiOn. Calentadores para tanques, que calientan el asfal to haciendo circular vapor o aceite caliente a tra de serpentines situados en el interior del tanque. 6 1 8 6 . A veces se aplica una venda exterior en lugar de la venda interior o además de ella. Como capa de superficie, da pavimentos adecuados normalmente para tráfico higero y medio. En Filadelfia se emplea roca 1838 d. J.C. asfáltica importada en la construcción de aceras. Si ci contenido de humedad es superior al Optimo, el apisonado de prueba lo hace inmediatamente evidente y puede procederse a Ia corrección del defecto durante las sucesivas fases de construcciOn. Puede consistir rial obtenido del machaqueo de piedra, escoria o grava. 6. Nümero 8 tamiz. 8. Esta cifra, dividida por el peso total de las diez cargas de mezcla y multiplicada por 100, CCC) C CC E - .2 2 -o 0 , c_,._ a ) UJO G) - - o l U ) —.2 C.) 0 CC (I) 0 dará el porcentaje de asfalto empleado en el ensayo 2 —Cu Cu” — a) -D — realizado durante diez cargas. La unidad tractora produce también la fuerza motriz, no solo para si 139 138 WWW.LITECSA.COM.EC 2587713 misma y para la unidad extendedora, sino para empu jar al camión que está descargando en la tolva. El espesor total del pavimento no debe exceder de los 75 mm. La anchura del pa vimento asfáltico dcbe ser como mInimo de 2,50 m. En los casos en que ci camino sirva tanto de acceso al domiciiio como de entrada al garaje, se recomienda como mInimo una anchura de 3 m. La figura XIII-3 indica una sección transversal tipica de caminos de este tipo. Los aparatos y procedimiento para Ia realizaciOn de este ensayo se describen en Mix Desing Methods for Hot Mix Asphalt Paving, M. S. nümero 2, publicado por el Instituto del Asfalto. Tratamientos superficiales simples y multiples con riego de asfalto y cubrición con áridos. Al proyectar un pavi mento, debe elegirse la sección que presente una corn binación optima de cualidades técnicas y costo. Figura VII-4. Tratamientos superficiales con mezcla in situ El tratamiento superficial 8.128 DEFINICION. El ensayo de las emulsiones de rotura media (MS) exige el empleo de una solución de cloruro cálcico más fuerte que la empleada en ci ensayo de los tipos de rotura rápida. de mi ciarse el trabajo Antes debe comprobarse el funcio namiento de la barra distribuidora. Estas lecturas deben hacerse a temperaturas inferiores, iguales y superiores a las pre visibles durante el funcionamientO de la instalación. 75-100 60-80 45-60 18-30 5-15 5,5-8,0 % en peso de mezcla total’ Debe fijarse la granulometria de los áridos y el con tenido de asfaito. Las exigencias en cuanto a suavidad de compactacjón acabado superficie limitan tipo de la maquinarja de La experiencja y laelinvestigacion actua— les indican que las máquinas de compactacjón más adecuadas para los diversos tipos de materiales detalla dos son las siguientes: 1. Conversiones, OF a OC y OC a °F, 426 (tabla XVI-16). D = Epeor en pulgadas. La tabla VIII-9 indica las causas más comunes de imperfecciones en las mezclas asfálticas en caliente. Motocines, 392. Las apisonadoras de árido para el tratamientO superficial con una esparcidora autopropulsada. Las cunetas son zanjas paralelas a las carreteras situadas al pie de los terraplenes o entre las zonas pavimentadas corres pondientes a las dos direcciones en las autopistas de tipo dual, con franja intermedia a nivel inferior. A menos que las condiciones lo 10.14 JUNTAS. 190 $ 15 años. Las presiones de inflado y las cargas por rueda para neumátlcos de un tamafio dada pueden emplcarse en Ia construcciOn pan obtener Ia presiOn de contacto deseada. 8.118 MEZCLA CON MOTONIVELADORA. Algunas cuentan incluso con tornillos extendedores y maestra vibratoria. 3. (PROAS). VII-5). Este análisis se realiza usualmente refiriéndose al costo anual por kilómetro durante el periodo estabieci do para la amortización de la inversiOn, cuya duraciOn es normalmente de 40 años. En los parrafos siguientes se describen brevernente los ensayos nor malmente empleados para las rnezclas asfálticas para pavimentación y se hace referencia a los procedimien tos normalizados de realización de estos ensayos. 8. 13.08 UNION DEL FORJADO Y EL PAVI MENTO. Recientemente se ha desarrollado maquina na más adecuada en la que se emplea la compactación vibratoria, encofrados deslizantes y apisonado longitu dinal, o una combinación de ellos. El tratamiento superficial da una capa de des gaste impermeable, adecuada para tráfico ligero. 3 Tratamiento superficial. La tolva de filler debe vaciarse al final del trabajo de cada dia, cubriéndola a continuación para mantenerla seca. b) Capas granulares de base, subbase y rnejorado. — — — — — — — WWW.LITECSA.COM.EC 2587713 Factores de conversion, medidas de longitud, 448 (ta bla XVI-29). 3.39 HUMEDAD. Max. Como ci voiumen medido para determinar ci peso especIfico aparente con áridos saturados incluye los huecos impermeables, mientras que ci volumen para ci peso especifico aparen te excluye estos huecos, es evidente que ci volumen correspondiente al peso especIfico aparente es más pe queño que ci empleado para ci peso especIfico aparente con áridos saturados, si los áridos tienen huecos per meables. Se cx tiende cada capa en un espesor especificado y con su humedad Optima, y se apisona iniciaimente con maqui naria convencional. transformación de granulome tria pasa-quedau a su equiva lente , 235-244. Pueden ser de tres tipos: 1. Los pesos de ensayo se sitüan sobre ci recipiente para ci asfalto o se unen a él, anotando las lecturas a medida que se añade peso, hasta que ci peso total es ligeramente superior al necesario en sensibilidad forma que salvo que se kg. Un factor muy importante en la adecuada construcción de los bordillos de asfalto es la temperatura de Ia mezcia en ci momento de la aplicación. Usualrnente, después de realizado ci ensayo del escohesiómetro de Hveem. Por ello ha empezado a usarse el término peso especifico efectivo> para indicar la proporción en que el árido es permeable al asfalto empleado en la mezcla. Para mejorar ci mezclador puede ser deseable hacer las siguientes correcciones: 1. procedimien ensayo de viscosidad to y finalidad del de los asfaltos emulsificados o emulsiones asfálticas son esencialmen te los mismos descritos para los se asfaltos fluidificados. Figura XV-2. Está ilena de grandes huecos que permiten el paso del agua, que arrastra arena y limo, y 2. Las unida des pequeñas se emplean mucho para compacta ción de las mezclas asfálticas empleadas en ba cheos en pequeflas superficies inaccesibles a grandes apisonadoras. El segundo tipo de revestimientos prefabricados se compone de material fabricado en rollos del mismo tamaño que los fieltros empleados en impermeabiliza ción. Extendedor de compuerta. Con la demolición y reposición de lozas de asfalto en el sector del Arco en Pijao, avanzan los trabajos de la obra de rehabilitación de la vía que conecta al ´Municipio donde duermen las garzas´ Río Verde; el siguiente frente de acción es el de atender, construir y reforzar 20 puntos críticos de la carretera. Dc este experimento se derivaron conclusiones muy interesantes. No se necesitan procedimientos de aplicación especiales y durante el manejo y almacenaje del mate rial solamente deben tomarse precauciones sencillas para evitar se exponga éste al sol durante grandes pe riodos de tiempo antes de su aplicación. Véase ci capItulo X. b) El sistema de recogida de polvo puede resultar sobrecargado. Véase tam bién A Cooperative Study of Structural Desing of Non-Rigid Pavements>, por A. C. Benkleman y F. R. Olmstead, Pith/ic Roads, vol. E 0. rigida inspección durante la construcción de los drenes. Si se emplea una purifica ción por via hñmeda en el separador de polvo de los humos, puede ser conveniente eliminarla mientras se observa el humo. Recién construido quedarán sobre la superficie algunos áridos sueltos, pero éstos pueden barrerse después de varias semanas. La mezcla debe contener un elevado porcentaje de asfalto de los tipos más duros. Espes ores, control de, 220. 4. yes 2. diante A vecesserpentjnes se calienta el asfalto en los tanques me solamente hasta alcanzar Ia viscosjdad de bombeo; a contjnuacjón calienta en un calentador la cantidad de asfaltose necesarja para uso inmediato hasta obtener la viscosidad 128 necesaria para ci empleo. Especialistas en realizar proyectos de Pavimentaciones Asfálticas con "Asfalto en Caliente" 994 173 962 Lun-Vier, 8:30am - 5.30pm. WWW.LITECSA.COM.EC 2587713 emplearse el mismo procedimiento que al construir una carretera. Como consecuencia comparaCiOfl con ci que ha de sufrir sobre una pista, en emplear un poco una calle o carretera, se recomienda más de asfalto o asfalto de una consistenCia ligeramente a esta finalidad. Determinación de humedad por el método de reflujo de xileno (B28). El manual Asphalt Pavements for Airports (MS-il) describe los métodos de valoración, proyecto y construcción indica dos para ci refuero de los pavimentos en acropuertos. La sección transversal tipica es Ia de un pequeño dique triangular con una corona cion plana de aproximadamente 90 cm de altura y de 1,80 a 2,40 m de anchura en la base. Los aparatos y procedimiento para la realización de este ensayo se describen en los métodos AASHO T79 y ASTM D1310. 2. Thickness Design—Asphalt Pavement Structures for 2. Es una sustancia plástica que da flexibilidad controlable a las mezclas de áridos con las que se combina usualmente. Un tanque de 3300 galones cubrirá 3,3 veces esta distancia o 3,3 por 3750 12 375 pies Iineales. Para que pueda bombear Se fácilmente el asfalto de penetraciOn 45 a 60, debe calentarse aproximadamente a 116 OC; el de penetra ción 100 a 150 a unos 102,2 o, y los más ligeros a temperaturas comprendidas entre 93 y 101 0C. Las partes principales del ensayo son un análisis densidad-huecos y un ensayo de estabilidad. h) Rodillo extendedor. — ‘ 04 (fl wz CO ooco — — 0 I‘ U a) C — ‘ ‘ C.) (N Cl ooie C9d’’t’0 —O%0’() ‘)C’aTh oon—— C.)Cl 0)0’0C’) ‘— C CNC’l. Se calienta a la temperatura de riego Ia 3. barra regadora y boquillas antes de las comenzar a regar . El bordiiio recién construido CURADO. La principal diferencia entre estos diversos tipos es ci método de compactación inicial: 1) las pavimentadoras Barber-Greene y Blaw-Knox tienen, inmediatamente delante de Ia maestra, una barra apisonadora que corn pacta inicialmente la mezcla antes de que le alcance ci borde de la maestra; 2) Ia pavimentadora Cedar-Rapids obtiene la compactaciOn inicial por vibración de Ia maestra; 3) la pavimentadora Pioneer riene una barra oscilante situada delante de la maestra y articulada con ella que produce cierto grado de compactación inicial, que se refuerza por vibración de la macstra, como en las pavimentadoras Cedar-Rapids y Pioneer. Tamhién puede ser necesario 232 extender de 2,5 a 5 kg de áridos del nümero 78/rn2, para evitar ci levantamiento de la piedra. Método AASHO T48. El 8.05 DRENAJE SUPERFICIAL. b) Cuando se emplea el macadam por penetra ciOn corno parte de una capa de superficie, las cantidades de asfalto deben ser las máximas indicadas, terminando el trabajo con un trata miento superficial simple o doble empleando el tipo y cantidad de asfaltos y áridos indica dos en la tabla VIII-12 para cualquier capa siguiente, salvo que: c) En la segunda aplicación de asfalto de la capa de base de macadam por penetración construi da segun la tabla VIlI-lO, esto es, Ia primera aplicación de asfalto de la tabla VIII-12, debe incrementarse la dosificacjón sobre la indicada en la tabla VIII-12, al menos en un 50 ,, para penetrar adecuadamente Ia segunda apli cación de piedra indicada en la tabla VITI-lO. d) Cintas transportadoras y compuertas maneja bles independientemente. 2. El tratamiento con lechada asfáltica puede ser seguido por otro tipo de tratamiento superficial o por la aplica ciOn de una capa de hormigon asfáltico. 3. Figura XIV-17. S 1 Metro cübico 1 Centimetro cübico — Pintas (liquidos) Cuartos (liquldos) Galones (U. S.) Litros (1.000 cm3) 0.034632 59.844 1615.8 1 2 8 2.11336 0.25 1.163647 2.32730 2.4019 9.60762 18.61835 74.47341 4.987012 7660.051 336 252 2113.4 0.002113 0.017316 29.922 807.9 0.5 1 4 1.056682 0.125 0.581823 1.163646 1.200953 4.80381 9.309177 37.23670 2.493506 3830.025 168 126 1056.7 0.001057 0.004329 7.4805 201.975 0.125 0.25 1 0.264178 0.03125 0.145456 0.290912 0.300238 1.20095 2.327294 9.3092 0.623376 957.506 42 31.5 264.178 0.0002642 0.016387 28.31625 764.54 0.473168 0.946333 3.78533 1 0.118292 0.550599 1.10120 1.13650 4.54609 8.809586 35.238329 2.3597 3624.48 158.9839 119.237895 1000 0.001 cr > C) m 0 I’3 01 Co Tabla XV1-32 FACTORES DE CONVERSION—UNIDADES DE PESO Linidades 1 Onza 1 Libra . G) Aceras CAPITULO Xl . 14.8 18.5 11.1 13.0 14.8 16.7 18.5 13.0 15.1 17.3 19.4 21.6 1 4.8 17.3 19.8 22.2 24.7 16.7 19.4 22.2 23.0 27.8 1 8.5 21.6 24.7 27.8 30.9 20.4 23.8 27.2 30.6 34.0 22.2 25.9 29.6 33.3 37.0 30.9 46.3 61.7 77.2 92.6 70 194 80 222 90 250 100 278 37.0 55.6 74.1 92.6 111 21.6 216 24.7 247 27.8 278 30.9 309 43.2 64.8 86.4 108 130 43.2 238 49.4 272 55.6 306 61.7 340 49.4 74.1 98.8 123 148 64.8 259 74.1 296 83.3 333 92.6 370 114 228 342 456 570 130 261 391 521 652 147 293 440 587 733 163 326 489 652 815 179 359 538 717 896 196 391 587 782 978 5 6 1.85 3.70 5.56 7.41 9.26 55.6 61.7 67.9 83.3 92.6 102 111 123 136 139 154 170 167 185 204 86.4 108 130 151 123 148 111 139 123 154 98.8 74.1 111 148 185 222 173 173 198 167 194 222 185 216 247 C) C’) m 32.6 65.2 97.8 130 163 48.9 97.8 147 196 244 65.2 130 196 261 326 81.5 163 244 326 407 97.8 196 293 391 489 196 228 261 293 326 293 342 391 440 489 391 456 521 587 652 489 570 652 733 815 587 684 782 880 978 684 799 913 1027 1141 782 913 1043 1173 1304 880 1027 1173 1320 1467 978 1141 1304 1467 1630 1076 1255 1434 1613 1793 1173 1369 1564 1760 1956 326 489 652 815 978 652 978 1304 1630 1956 978 1467 1956 2444 2933 1304 1956 2607 3259 3911 1630 2444 3259 4074 4889 1956 2933 3911 4889 5867 2281 3422 4563 5704 6844 2607 3911 5215 6519 7822 2933 4440 5867 7333 8800 3259 4889 6519 8148 9778 3585 5378 7170 8963 10756 3911 5867 7822 9778 11733 70 - 1141 1304 £ 1467 90 1630 100 2281 2607 2933 3259 3422 3911 4400 4889 4563 5215 5867 6519 5704 6519 7333 8148 6844 7822 8800 9778 7985 9126 10267 11407 9126 10430 11733 13037 10267 11733 13200 14667 11407 13037 14667 16296 12548 14341 16133 17926 13689 15644 17600 19556 2 3 4 5 16.3 32.6 48.9 65.2 81.5 C) I\) 6 7 8 9 10 97.8 114 130 147 163 ()1 Co 20 30 40 50 60 NOTA: Fârmulas empleadas: 1) (‘3 Por 100 pies: q Poe milk: q = (w\ / 100’ (j) (_—, = 0,30860W /o\ /w’\ /528o\ 16,29630W ) (—---) --) Siendo: q = Cantidad de mater{aJ en yda. Los procedimientos para Ia realización del análisis granulometrico del filler mineral se dan en los métodos AASHO T37 y ASTM D546. Consiste en un camión o semirremoique sobre el que se monta un tanque aislado provisto de un sistema de 13 Figura VII-2. Para que se produzca una envuelta satisfactoria de los áridos, Ia viscosidad del asfalto debe ser la adecuada’. 3.28 ENSAYO DE TAMIZADO. 2. an 15 lxi liii 5 117 im 5 ll a ix 2258 1800 1500 1286 1125 1000 900 818 750 692 643 600 isa is is 15 so 5 81 m an at a we 24 4500 3000 as ass S 18 en Ia tabla XVI-14 Ia formula enipleada para ci cIcuIo. Pies lineales cubiertos pot: una tonelada de material para diversas anchuras y dosifica ciones, en libras por yarda cuadrada, 438 (tabla XVI-23). Actualmente, numerosos depósitos de muchos millones de litros de capacidad, y otros de dimensiones más reducidas, em plean uno o varios de los tres tipos fundamentales de revestimiento: hormigón asfáltico, membrana asfâltica y paneles asfálticos prefabricados. La superficie se comprueba con una regia de 3 m, admitiendo una variación maxima de 3 m. A continuación se inunda la pista, señalando los 384 mezclas de textura puntos bajos, aplicando despuésbajos, en capas muy muy fina para relienar los puntos deigadas. La forma semi sólida, conocida como betün asfákico, es el material básico. Asi, por ejemplo, P. E. a 15/15 0C indica que la determinación se ha hecho con ambos materiales a una temperatura de 15 OC. 302 W W W. LI TE C S A. El hormigOn asfáltico se compone de áridos bien graduados y asfalto mezclados en una insta lación central. Este material adherente se aplica a las placas de tal forma que, una vez que éstas han sido aplicadas al tejado y calentadas por el sol, cada una de ellas se une firmemente a las situadas debajo. En línea Programa de Especialización en "Ingeniería Sísmica y Estructural" Inicia el 31 de enero de 2023. C) Cunetas y desagües pavimentados D) Taludes pavimentados E) RevestImientos asfálticos F) Bordillos y regueras de asfalto. Inicialmente, los compactadores muy pesados se em— plearon ünicamente para comprobar la uniformidad de Ia compactacion obtenida con compactadores conven cionales. Los objetivos a cumplir en las estructuras hidráulicas son varios. — — 472 471 Materiales asfálticos, berñn, 30. en poivo, 28. fihlerizados, 2$. (PROAS) En las zonas urbanas y de tráfico muy pesado debe emplearse ci procedimiento de mez cia en instalación mezcladora.
Vdrl Reactivo 8 Dils Tratamiento,
Ford Explorer 2022 Colores,
10 Responsabilidades De Un Gerente De Ventas,
Atlético Tucumán Vs Newells Pronóstico,
Resumen De Cirugía General,
Se Puede Fecundar Un óvulo Con Otro óvulo,
Carreteras Cerradas Hoy 2022 Michoacán,
La Voz Perú Jueves 28 De Julio 2022,
Usil Convenios Con Universidades,
Retablo Ayacuchano Para Niños,
Ejemplo De Caso Clínico De Adulto Mayor,